È il più grande relitto romano trovato in Sicilia. Una nave lunga 27 metri e larga 9, rinvenuta nel 1999 nei fondali del lido di Marausa, nel Trapanese, a meno di 150 metri dalla costa. Adesso, dopo la fine del restauro effettuato, il relitto sarà esposto integralmente a partire dal prossimo 12 aprile, all’interno del Museo archeologico regionale “Baglio Anselmi”, che già dal 1986 ospita un relitto punico della metà del III secolo avanti Cristo.Il restauro della nave è stato condotto da un’azienda del Nord Italia, la milanese 4ward360, attraverso l’utilizzo di nanotecnologie, funzionali alla conservazione dei reperti preservandoli dal calore, dall’umidità e da eventuali batteri. Il prodotto, elaborato appositamente dai laboratori dell’azienda, ascoltando le esperienze degli esperti del settore della conservazione, è stato denominato wdLeg50. Si tratta di un innovativo trattamento nanotecnologico che crea una protezione invisibile sulle superfici dello scafo di legno.

Grazie alle sue proprietà idro e olio repellenti è in grado di fare da schermo protettivo contro eventuali condense derivanti da cambiamenti climatici ed eventuali contaminanti esterni, di fatto impedendo a questi di attaccare la fibra di cellulosa. Il trattamento non modifica la traspirabilità della superficie trattata ed è in grado di prevenire i problemi legati all’insorgenza di eventuali parassiti come muschi, funghi o altro, prevedendo la decomposizione del legno e resistendo, inoltre, alle alte temperature. I materiali utilizzati per il composto sono bio ed ecocompatibili, rigorosamente non tossici.La nave da carico, risalente al IV secolo dopo Cristo, trasportava verosimilmente prodotti agricoli grezzi e lavorati, come olive, miele e salsa di pesce. Probabilmente, a causa di una manovra sbagliata o un colpo di vento, si arenò nei bassi fondali del fiume Birgi, che allora era navigabile. “Per la prima volta – afferma l’assessore regionale ai Beni culturali, Sebastiano Tusa – le nanotecnologie sono applicate per l’ottimizzazione e la conservazione di un relitto in esposizione museale recuperato in fondali marini e depurato da tutti i depositi che la permanenza in acqua salmastra ha apportato alle assi di legno che compongono l’intera struttura navale”.